第一章   酝酿准备和出发
1974年1月4日     星期五
回顾起来，我们二汽的产品研发工作起步真挺早。1965年，二汽建厂尚未铺开（甚至厂址尚未确定）之时，一群由长春汽车研究所、一汽设计处以及南京汽车制造厂的人员组成的队伍就先后在长春、南京开始做二汽产品的研发、设计、试制和试验工作了。他们陆陆续续搞出了二吨越野车、一吨越野车、三吨半民用车以及二吨半越野车、五吨民用车两大系列的产品车。这些车的各项性能和可靠性都已通过国家权威检测机构的鉴定和型式认证，取得了不错的成绩。
此时缺少的就是来一次大型的、综合性的、全国各典型地区的适应性的真实考验。我估计，今年是该做此项目的时候了。
1974年1月5日     星期六
今天开会研究1974年的汽车产品研发工作中有关25Y（2010年注：25Y即2.5吨越野汽车，亦称EQ240越野汽车）越野车的工况测试方面工作。参加人有主抓汽车产品研发工作的处、科级领导和汽车及发动机设计、汽车道路试验、电测试验、计划制定等方面的工程技术人员、工人师傅等十余人。他们是：王汝   处长、李荫寰、刘炎生、陈耀明、陆佑石、董学儒、张奠忠、屠中德、顾柏良和我等等。
经过讨论后确定下来的事项如下：
1．1974年把汽车工况测定试验作为一项重点工作来抓。因为汽车产品的设计定型能否多快好省在很大程度上依赖于工况测定和台架试验、道路试验。
2．从25Y新车中抽一台出来专做工况测定，以便做定量分析。此工作以电测试验组为主，其它有关单位配合。最低要求是获取极限工况下的数据，争取拿到典型路段上各种负荷的统计数据。
3．今年的热带、雨林、高原、沙漠试车项目很有必要。确定试车队由五台车组成：3台25Y越野车（其中两台是新车，另一台是去寒带作低温试验后回来的车），1台五吨140型民用车，另一台是作对比用的解放CA30型越野车。此工作由道路试验组统一领导和抓办。
1974年2月23日    星期六
下午召开首次试车队会议。兰英处长参加并宣布了试车队组成情况：李荣辉为队长，梁俊杰为副队长，队员有朱柏山、李文林、谢绍发、陈奇木、凌毅、张炳生、昌献林、我等等。会上，李荣辉宣布高原试车计划已经过厂党委讨论、审查并批准，由李子政（总厂副厂长）签字。
会上兰处长还传达了总厂领导关于二汽的产品研发工作和生产准备工作的重要指示。根据一般规律，如果一个工厂基本建设、设备安装、工人配备都到位了80%，就应该生产产品了，而二汽现在就已经达到了这种程度。
会上，还根据李队长的建议讨论了出发前的各项准备工作和分工问题等诸多事项。
1974年3月23日    星期六
厂里给每位试车队员专门加工定做或购买配齐的行李袋已备齐，今日开始发放给大家。每人一袋，另加三个公用袋。
每袋中包括的物品有：（1）外包装用的大帆布袋一个（一米多长、直径约半米、绿色）；（2）棉被一条；（3）褥子一条；（4）棉毯一条；（5）帐子一顶；（6）工作服一套（但其颜色不太理想，有点米黄色，不耐脏）。
此外每人交了一个月定量数的全国粮票。
1974年3月26日   星期二    阴
上午开会。二汽总厂的黄正夏书记（位在饶斌、白洛之后是第三把手）和李子政来给大家作指示。相陆一代表我队表了态，接着宣布了安全规程和生活规程，宣布了每个人的岗位和职责。我被分配到对比车解放CA30越野车上，主作电测，兼任副驾驶员。整个车队中人员的岗位安排情况是：
1.二号试验车、25Y越野车（带绞盘）：刘志荣、王明坤、宋祖慰。
2.解放CA30越野车：李文林、刘家鹤、谢绍发。
3.东风140五吨民用车：梁俊杰、陈定维、徐士英。
4.七号试验车25Y越野车（带拖斗）：昌献林、朱柏山、候玉堂。
5.六号试验车25Y越野车（带轿厢）：相陆一、李荣辉、王子君。
轿厢里乘坐人员：相孝伦、张炳生、柴本洁、陈梦午、陈奇木、凌毅。
党员们开会，过第一次组织生活。
下午，把各种仪器设备、备件、物资和个人的生活用品（大件）都装上车，各车都开出总装厂去油库加油。五吨民用车在过沟时把沟压坏，费了很大劲才救出。
1974年3月27日    星期三   晴
今早出发。出发前在张湾集合，总厂领导张庆梓同志对试车队作指示，特别提到安全问题和病号问题。试车队的车在原总指挥部招待所楼前排队照了合影，又单给全体队员照了合影。
仪式结束，车队就浩浩荡出发了。车队行车的顺序是：（1）二汽的带绞盘的25Y二号车打头。（2）作为对比试验的解放CA30越野车排第二。（3）二汽的140五吨民用车排第三。（4）二汽的带拖挂的25Y七号车排第四。（5）二汽的安装有试验用轿厢的六号车25Y排第五。
今天的计划是在石花街吃中饭，下午到光化，住机场招待所。
晚上开会研究在光化期间的工作安排，大家一致认为：由于动身迟而云南的雨季五月初就要来到，故在光化只能呆五天。性能试验的项目必须大大压缩，只做最大车速测定、滑行距离测定、直接挡加速性测定和发动机输出功率测定这几个项目。
我们所住的招待所已经不是两年前住的那一栋干打垒土墙的房子而是一栋二层楼的砖房；食堂伙食也很好，每天一元；小卖部仍在原地。
             （未完待续）