1．价格
　　广州车展，备受期待的东风雪铁龙新一代C5正式上市，新车共分为6款车型，价格分别从17.69万元-29.89万元，价格区间跨度高达12.2万元。不过主力车型只跨度了5万元，即17.69万元-22.69万元。作为先期上市，同样备受瞩目的B级运动轿车，新君威售价从17.99万元-25.59万元，价格区间跨度在7.6万元左右，横比之下，还是没有雪铁龙C5那么大，其车系包括7款车型，从价格和产品线分布均匀程度而言，胜过雪铁龙C5，但总体而言，其产品竞争地位和雪铁龙C5比较接近。加上都是B级运动车型定位，所以碰撞是难以避免的。
2．外观
　　和大多数法国车一样，雪铁龙C5的外形设计依然独具个性。在它身上展露出的并不是大部分中型车的内敛沉稳或者保守严肃，而是符合甚至超越时代潮流的时尚与动感。虽然长前悬+短后悬这样的比例很少出现在中型车中，但这种造型也是雪铁龙一直保持的经典，运动和紧凑却不失时尚大气。基本继承了进口C5的原汁原味感受。
　　新君威摒弃了上海通用传统的刀切般的外观设计，完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨整体线条，将动感流畅的设计风格贯穿始终。相比老款君威，显然新君威更为动感时尚，但别克品牌的大气厚重也没有被放弃。而采用了前悬短后悬高设计风格的整体车身，让整车形成前低后高的运动姿态，加上倾斜角度极大的C柱和全车0.27的超低风阻系数，让新君威看上去更有了几分轿跑的味道。
3．空间
　　雪铁龙C5前后都可以满足正常的使用，但是相对于同级别的商务定位竞争对手没有任何优势，这是因为C5的市场定位就是一款以运动风格为主的中型车，所以没有刻意的拉长轴距。但是，国产的C5车型为了满足国内用户对后排空间的需求，将前排座椅的靠背厚度减小，以起到了扩大后排空间的作用，加上轴距达到2815mm。因此其后排腿部空间表现要胜过新君威。只是相比那些商务B级车，C5和新君威显然都不是高手。
新君威后排腿部活动空间比较理想，如果不是超过1.8米的高个，后排头部空间也同样过得去。后座空调出风口也没有省略。总之在B级运动类别轿车中，新君威还是很不错的。前排空间也很充沛，特别是丰富的座椅功能让人惊讶，2.4L顶配除了四向电调的腰托外，座椅不但有加热，还有通风功能，这在同级别运动车型中少见。夏季会很舒服，不会再有冰火两重天感受。
4．动力底盘
　　主流的雪铁龙C5 2.3L发动机采用了PSA专利的AEB平衡系统和智能正时齿轮减震技术，非常安静，大大降低了发动机运转的噪音和振动，怠速时基本听不到发动机声音，最大功率为126千瓦/5800RPM；最大扭矩为230牛.米/4100RPM，从性能表面参数来看，最大功率仅仅次于2.4L雅阁和2.5L的新天籁。这套动力搭配新6速手自一体变速箱，即便拖动1.6吨的车身，仍可以实现0-100公里时速加速为9.9秒，最高车速为218公里/小时。
　　和雪铁龙C5 19.99万元不同，新君威的选择面更丰富，既有2.0L车型，也有2.4L车型，更有1.6T涡轮增压动力。新君威的2.0L和2.4L自然吸气发动机表现都比较中规中矩，配合6速手自一体变速箱，主要是在油耗经济性方面作出了努力。真正的性能体现还是6速手动挡的1.6T涡轮增压动力，最大功率132千瓦，最大扭矩230牛.米，这个表现甚至超过了2.4L普通自然吸气发动机的水准，倒也真让人大跌眼镜了。
　　从排量接近的2.3L雪铁龙C5和新君威2.4L对比来看，功率和扭矩都是雪铁龙C5胜出，考虑到排量因素，C5的表现令人赞叹。更重要的是，其最大功率和扭矩转速都比新君威来得要低。不过新君威动力选择更多，这一点倒是扳回了一些不利因素。两车都拥有6速手自一体变速箱，这方面倒也不用多考虑，差别是不大的。
5．安全和舒适配置
　　安全方面：作为运动车型，主动安全配置两车都无可挑剔，全系均配备了ESP系统。区别是，新君威19.99万元3款车型都拥有胎压监测功能，对于长途或高速行驶来说，这个功能实用性还是蛮大的。
　  舒适方面：在一些小的方面，比如多功能真皮带四向调节方向盘，定速巡航，倒车雷达，多功能电脑显示，后视镜加热，前排座椅电动调节，19.99万元C5和新君威都是一致的。而对于国人青睐的电动天窗，真皮座椅，雪铁龙C5 2.3尊雅差不多和新君威2.0精英打成平手。其2.4新君威舒适以及1.6T版本则没有。不过新君威2.0精英还是占有一点上风，它拥有前排座椅加热和后排座椅按比例放倒功能。不过当雪铁龙拿出随动大灯以及感应雨刷之后，这种情况悄悄在消费者心里发生了微妙变化，雪铁龙C5显然更占有配置上的优势。
　　总结：通过比较，我们发现雪铁龙C5在空间上更有优势，而新君威在动力选择上更具发言权。至于配置来说，雪铁龙C5实用性更甚新君威一筹。但归到同级车型中而言，两车都是丰富的配置体现了新一轮B级车性价比竞争的典型代表。
摘自“太平洋汽车网” http://www.pcauto.com.cn/teach/bijiao/0912/1045499_2.html 2009-12-09