你知道你在哪一行会成功，你人生的闪光点在哪里吗？
   大部分人一开始并不知道。先知而后行，而或先行而后知？思辨常在，孰优孰劣却很难说清。对大部分国人来说，尤其杨静那个年代的人们，往往是听从社会安排工作，这和央视“实话实说”报道的美国人丁大卫追求理想自发去甘肃偏远地区支教的事业选择方式截然不同。
杨静在1978年进入首汽工作，那时他不到20岁。随后曾长时间在安全部门、供应部门工作，直到1999年，总公司安排他去管理汽修厂。当初他也想不到若干年后，自己的工作会跟汽修有缘，而就在汽修这一行，他如鱼得水，大挥大洒，书写了精彩的人生篇章！
临危受命，扭转困局堪大任
杨静初去的汽修厂，也就是现在的田驰汽修厂的前身。那时他并不了解汽修。在供应部门积累的知识有些帮助，但是远远不够。回忆起那段岁月，杨静轻轻吐出两个字“很难”。“多亏了那些‘老家伙’帮我，让我受益匪浅，”他补充道，“我每天跑到车间，和师傅们一起修车，这个车，那个车，自己问，自己听，自己看，逐渐融入到这个行当里。”
杨静的卓有成效的工作，领导看在眼里。在他干的顺风顺水的时候，领导找他谈话，商量调他去管四元桥那边的四修厂。杨静心里没底，有些不情愿。那边的情况复杂，设备陈旧，老员工多，而且亏损严重；更何况他要是去了那边，田驰这边怎么办？他放心不小。
但其实他没有选择的余地。到了那边，尽管有思想准备，但四修厂多年陈弊、糟糕的现状依然令他吃惊。当时大家一致的观点是：“老厂子赔钱。”这从一个侧面反映了推倒重来的困难，比重起炉灶有过之而无不及。事实上，当时正值四修厂国企改革推进陷入困境之际——都是老员工，全部买断的费用可是天文数字，所以并不是重起炉灶那么简单！
杨静逐个找员工谈话。问题多如丝、乱如麻，他得先理出头。后来他发现工人们收入太低，大家都有情绪，干活没积极性。这个问题不解决，其他的工作就没法开展。于是他马上召开职代会，宣布大幅度提高工资，同时与员工签订奖惩协议，每个月必须保证完成定额工时，多劳有奖励。后来的事实证明，这是极其有魄力且关键的一步。“4倍的幅度提高员工收入，但这钱从哪来？首先找总公司要，然后工厂就要挣钱。”多年后的今天杨静回想起那段岁月，依然感慨，“那是一次推倒重来，二次创业的过程，情况非常困难，我也没经验，完全是摸着石头过河”。
四修厂在1年半实现扭亏为盈，这比他上任时承诺的3年时间缩短了一半。
革弊图新，一套班子两个厂
杨静离开田驰厂去四修厂后，田驰的经营逐渐陷入了困境。后来田驰改革，领导再次找到杨静：两个厂，都带起来。
杨静再一次面临考验。与上次不同，上次考验的是意志、决断力，这次考验他的综合管理、运作和整合资源的能力。
曾经有一段时间，杨静就整天呆在田驰这边，他首先要带领田驰走出泥淖，扭亏增创。情况不同，四修厂的经验不能照搬。这次他想到了“内联外引”。“田驰与厦门金旅客车厂签订协议，成为它的特约维修厂，一举解决了当时田驰厂30多人的吃饭问题。然后我们一鼓作气，签下宇通、申龙、玉柴、日野等厂家。”这是杨静的得意之笔，通过这些工作，田驰厂的业务量上去了，当年就实现了创收。
杨静不能整天呆在田驰，四修厂也需要他，两头奔波，两个月下来，他瘦了一圈。这样下去不是办法。杨静再次大刀阔斧，整合两边资源，形成特点鲜明，资源共享，一套班子两个厂的局面。
在2008年，这两个汽修厂都成为奥运会车辆维护保养指定基地，田驰汽修厂也再一次迎来发展的契机，大规模扩建和装修，添置了现代化的维修和检测设备，现如今的田驰汽修厂，有15个修理工位，拥有博世、日野、玉柴等专用检测设备，R134a充放机、润滑油集中润滑以及专为大车修理设计的移动式举升机等先进的维修设备，年保修台次可达到8000台次的规模；是宇通、金旅、厦门金龙、北方华德、安凯、申龙、玉柴、日野等市面大部分主流客车厂、发动机厂的的特约维修厂。
而四修厂，也发展成为拥有17个修理工位以及烤漆房、举升设备、机加工车床等专用维修设备齐全的大客车、大货车维修基地，并被日野（日本）自动车株式会社确定为华北地区独家拥有日野系列汽车维修、保养、配件销售、技术培训等项目的定点单位；同时是厦门金龙、苏州金龙、北方车辆、江淮客车和玉柴等厂家的特约维修单位。
取得这些成绩，杨静没有躺在功劳薄上停一天。“现代化的企业需要现代化的管理，而且现在车辆技术发展这么快，1个月不学习、不改进，你就被市场甩开了。”汽修厂的管理，没有前人现成的经验可学，杨静硬是将他那“摸着石头过河”的实干加动着心思干的精神发挥到极致，这个一开始学不会电脑的厂长在两个工厂实行业务登记、调度、供应、结算管理四位一体的计算机网络，把车辆修理的全过程管控起来并且记录下来。现在杨静依然坚持每天下车间检查，用他的话说是“不能脱离群众”。王乐，田驰汽修厂一名年轻的修理师，在他的印象里，“杨厂长是个实干家，说话透，员工和他没有隔阂，有意见就反应，有困难就提，厂子也能很快调整或给予帮助。”
杨静心里怎么想的？这个目前以给自己找一个能力强、又对首汽集团公司忠诚的接班人为主要目标的汽修管理者，几十年的工作经验他怎么总结的?“管汽修这一行，要是只坐在办公室里，你只能知道他们干活了没有，修理工会蒙你。你不懂，怎么管他们？”杨静黠笑。看来这个厂长不仅实干，还有些狡猾！至于是先知而后行，还是先行而后知？亲爱的读者，看了杨静的故事，您心里有自己的答案了吗？