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车型：红岩杰狮6×4牵引车（杰狮旗舰版S100、杰狮C100）
购买日期：2010年10月20日、2011年2月12日
发动机型号：C9-340、C9-380
发动机功率：250kW(340马力)，280kW(380马力)
运营路线：北京-内蒙古
基本用途：煤炭运输
车牌号码：冀G83100、冀G86821
发稿时行驶里程：52600km、40500km

维修保养方便快捷
        记者在对红岩杰狮北京用户之一的北京昌平振宇煤炭运输公司老郑采访时，他专门提到红岩的售后服务，他说：“红岩的售后挺及时，有一次车子遇到点问题，我给总部打电话，总部把配件空运过来并给换上，前后不过六七天的时间。如果多耽误一天就要多损失1500多元，这个速度令人满意。”
        给老郑开车的驾驶员耿光杰也说：“红岩的售后服务做得比较好，总部经常打电话过来询问车的使用情况，如果有问题，他们会在第一时间给予处理。有一次车遇有故障停在路上，附近找不到维修点，求助总部的电话打过去，总部很快就近安排维修人员前来修车并带来了配件，效率非常高。”
        河北省三河市的一位重卡用户于2010年5月买了两辆豪华版的杰狮，目前两辆车都跑了8万多公里，没遇到大问题，该用户对记者说：“对我们重卡用户来说，售后服务是很重要的一项，也是购车时重点关注的内容。我的两辆车都是380马力的发动机，配有双级减速桥，动力性和承载能力都很强，故障率也低，一旦遇到故障，维修起来也比较方便快捷，用着很踏实。”
        河北省保定市的孙艳明开过两年的红岩金刚自卸车，对于红岩车的品质表示肯定，“红岩是家历史悠久的重卡制造企业，产品非常皮实耐用，以前我开的金刚，290马力，拉80多吨的砂石，动力依然充沛，除了减速桥偶有故障，整车的故障率特别低。虽然现在我开的是欧曼6系重卡，但在路上看到红岩杰狮的时候还是觉得很亲切，杰狮的外形很漂亮，有机会也想开一开！”孙师傅如是说。
“服务品牌让厂家和用户均受益”
        北京綦齿机电有限公司是北京市唯一一家专门经销杰狮产品的售后、维修企业，品牌经理于小泉在接受《驾驶园》记者采访时表示：“目前的重卡市场竞争日趋激烈，除了努力提升产品的品质以外，各厂家都在大打服务牌。红岩向来重视售后服务团队的建设，前不久又发布了服务零距离品牌，可以说，红岩的售后从此上了一个新台阶。”据于经理介绍，服务零距离品牌发布以后，红岩在綦齿机电投放了大量的配件，使用户在维修保养时更加便捷、高效。
        他认为，重卡用户买车，除了价格和品牌，维修保养是否方便、配件是否齐全实惠是重要的参考项。杰狮故障率较低，但售后服务站的配件还很难做到“万件俱备”，有时就会因配件缺乏而延长维修时间。“有的用户曾经向我们反映，杰狮这款车的保养周期长，别的车1万公里保养一次，杰狮3万公里保养一次，本来能因此节省一些时间，而一旦车子出现问题，配件如不能及时供应就会延误些日子，使这一优势又给抵消了。”于经理认为，继续加大配件储备，设立更多的售后服务站是杰狮顺应市场需求的必要条件。“重卡用户注重口碑，红岩的营销执行总监于琼根就说过‘第一辆车靠销售人员，第二辆车还得靠售后服务人员。’好的服务，让用户获得方便，企业才能良性发展，因此，红岩的服务品牌让厂家和用户均受益。”
        于经理对重卡企业的售后服务有其独到的见解，他说：“售后是一个系统的‘工程’，它包括企业总部的售后部门、经销商的售后服务站，还包括零零散散的特约维修点，企业的售后质量是这些部分的总和，哪个部门出了问题都会影响到总体的质量，这就需要售后相关的部门都竭尽全力、精益求精。”
“杰狮定能得以畅销”
        于经理对杰狮的市场前景充满期待，他认为杰狮重卡优势多多。首先，杰狮源于世界最佳的重卡技术平台——依维柯STRALIS，驾驶室采用了STRALIS原型车身结构，不仅美观，而且更加坚固。车身的喷漆也是国际先进的技术，每次擦拭后都能焕然一新；其次，保养周期长，为用户节约了用车成本。两者换一桶机油都是需要400元，虽然杰狮进口的机油滤芯换一个需要400元左右，一般的重卡产品的机油滤芯一次换2个，价格才50元，但以3万公里的行驶里程来看，杰狮花在保养的费用为800元，而一般的重卡需要1350元，杰狮保养一次所需的费用还是远远低于一般重卡3万公里保养3次的费用之和；第三是杰狮C100适合各种使用工况，具有很强的适应能力，而且性价比高。一般来说，标载型的公路物流企业使用杰狮C100可以达到轻量化、高速高效的目的。超载型用户选择杰狮C100可以选配双级减速桥，380马力的发动机，5.73的速比，这种配置能使车辆的爬坡能力强，承载能力也更强。杰狮C100能满足不同用户的用车需求，欧洲车的品质、国产车的价格，一定能得以畅销。
        于经理对红岩杰狮也提出一条建议：从售后服务的情况来看，杰狮重卡的整体品质是非常不错的，但杰狮重卡的车桥是一条软肋，与高品质的产品有点不匹配，如果能使车桥的质量再可靠些，杰狮堪称完美！（未完待续）